2标 ，（1）工程局限 ：包含运乐路站、交通季乐路站 、项目北青公路逃生井、中标幸乐路逃生井 ，上海本标段所含各站与区间的轨道个标分界点为车站起点里程和绝顶里程 。分袂为 ：运乐路站起点里程SK2+155.724（XK2+156.359）~绝顶里程SK2+357.133（XK2+356.542）；季乐路站起点里程SK3+319.134（XK3+318.944）~绝顶里程SK3+509.134（XK3+508.885）；北青公路逃生井（以区间内衬墙外侧为分界面）；幸乐路逃生井起点里程（以区间内衬墙外侧为分界面） 。交通
（2）车站外不雅 ：1）运乐路站 运乐路站为地下两层岛式站台车站 ，车站南北向安插 ，中标位于运乐路以南 ，上海保乐路以北的轨道个标金丰路路途东侧 。车站中间里程为SK2+265.724 。交通车站内净尺寸为200.7m×18m。项目车站主体标准段基坑深度约16.7~17.37m 、中标南端头井基坑深度为18.97m ，采取明挖顺做法施工；北端头井基坑深度为18.38m ，采取半逆做法施工。 车站从属筹划共设置4个出出口及2个风亭 。车站上方有西李厍港河道及西李厍港桥 ，施工时代需拆迁部分影响车站局限桥梁和河道驳岸筹划 ，并对河道举办部分导改 ，车站施工完成后恢复河道 、河道驳岸和桥梁筹划。 运乐路站冷却塔 、补水箱 、膨胀水箱 、多联机等放置于地块屋顶（与斥地结建的筹划 ，若斥中心案没法知足车站通车前提 ，施工单位需屈就后续断定的且则筹划举办施工，待后续永远筹划断定后再举办更始履行 。 2）季乐路站 季乐路站沿联友路南北向设置站位 ，设置于筹算诸光路下立交敞口段正下方 ，为地下二层（部分三层）岛式车站 。车站中间里程为 SK3+404.134。车站总长度190m（内净），标准段宽度19.8~25.4m（内净） ，标准段基坑深度约为21.45m ，南端头井基坑深约23.23m ，北端头井基坑深约22.85m 。车站覆土深度约2m ，落低段覆土深度约6.7m 。 车站设3个出出口及2个风亭 ，车站东北侧设主变电缆通道，通道中部采取顶管法施工 。 3）幸乐路站逃生井 幸乐路逃生井位于金丰路东侧、幸乐路北侧，为空中一层 、地下三层逃生井 。逃生井中间里程为SK2+775.196 ，井内建筑局限为8.0m（筹划内皮直径） ，中间里程处覆土厚度为1.375m ，埋深为27.675m 。 空中层设置一部分散楼梯间 、新风井、配电间 ，连络空中绿化安插为组合式空中建筑 。个中新风井为正面出风的高风亭。 4）北青公路逃生井 北青公路逃生井位于金丰路西侧 、北青公路南侧，为空中一层 、地下三层逃生井。逃生井中间里程为XK2+963.593 ，井内建筑局限为8.0m（筹划内皮直径） ，中间里程处覆土厚度为0.795m ，埋深为18.15m。 空中层设置一部分散楼梯间 、新风井 、配电间，连络空中绿化安插为组合式空中建筑 。个中新风井为正面出风的高风亭 。
3标 ，（1）工程局限 ：包含诸光路站，本标段所含车站与区间的分界点为车站起点里程和绝顶里程 ，即 ：诸光路站起点里程SK0+030.590（XK0+030.590）~绝顶里程SK0+578.000（XK0+578.000） 。
（2）车站外不雅 ：诸光路站（含与17号线换乘、含与2号线换乘 、北侧过街出出口及通道更始）位于崧泽除夜道与诸光路交错口南侧 ，沿诸光路南北向设置 ，为地下三层岛式车站 ，车站有效站台中间里程为SK/XK0+500.000,站台宽度为14m。车站起点里程为SK/XK0+030.590,绝顶里程SK/XK0+578.000,车站全长为547.41m× 21.54m（内净），车站中间里程为SK0+500.000,埋深为25.55m 。车站共设置了7个出出口 ，个中两个出出口和地块连络 ，5个出出口为自力出出口， 8个安然出口 ，在2 、8号安然出口处设有没有遏制垂直电梯 。车站共设置4组风亭 ，1号风亭为敞口低风亭 ，2号风亭连络设备区安然出口设置，3 、4号风亭接进地块 ，已由地块代建 。 本站站厅层折返线上方局限为预留区域 ，土建与车站同步建筑 。
工程总投资 ：1170004.18万元人平易近币 ，2标段建安工程费 ：14242万元人平易近币 ，3标段建安工程费：17290万元人平易近币 。
2、中标信息
2标
第一名 ：中铁四局集团电气化工程无穷公司
投标价值 ：12259.7299万元
第二名 ：上海市拆卸工程集团无穷公司
投标价值 ：12306.2974万元
3标
第一名 ：上海市根本工程集团无穷公司
投标价值：17263.0086万元
第二名 ：上海建工四建集团无穷公司
投标价值 ：17267.0518万元
监理1标
第一名 ：上海斯美科汇培养汲引工程征询无穷公司
投标价值 ：242万元
第二名 ：上海三凯工程征询无穷公司
投标价值：231.8万元
监理2标
第一名：上海三维工程培养汲引征询无穷公司
投标价值 ：202万元
第二名 ：上海建科工程项目治理无穷公司
投标价值 ：203.52万元
上海市轨道交通市域线崇明线工程车站装修及风水电拆卸工程
上海市轨道交通市域线崇明线是邻接上海中心城和崇明两岛（长兴岛 、崇明岛）的市域轨道交通线 。线路南起浦东金桥 ，北至崇明陈家镇 。路过崇明区和浦东新区两个行政区 。崇明线工程共设8座地下车站 、2座中心风井 、4座转换井 。个中换乘站2座 ，分袂在金吉路站与轨道交通9号线换乘 ，在申江路站与轨道交通12号线换乘；将改进都邑气候、俭仆成本 ，加快培养汲引成本俭仆型、气候亲善型都邑 。
1标段所含各站与区间的分界点为车站起点里程和绝顶里程 。分袂为 ：金吉路站起点里程SK0+602.768（XK0+602.789）~绝顶里程SK1+025.338（XK1+025.257）；申江路站起点里程SK2+366.266（XK2+365.484）~绝顶里程SK2+663.204（XK2+663.599） 。 1、金吉路站 金吉路站位于浦东新区申江路 、金海路交错口以北，沿申江路南北向安插 ，为地下二层岛式车站 ，车站地下一层为站厅层 ，地下二层为站台层，与轨道交通9号线金吉路站换乘 ，站前设交错渡线 ，共设2个出出口 、1个消防公用出出口 、3个安然分散口 、3组风亭； 车站尺寸为422.47×14.90米 ，站台宽度8-12.5米 。 2、申江路站 申江路站位于申江路 、巨峰路交错口以北 ，沿申江路南北向设置，为地下三层岛式车站 ，地下一层为站厅层 ，地下二层为设备层 ，地下三层为站台层 ，与轨道交通12号线申江路站换乘 ，车站北端设 1股单渡线 ，共设2个出出口 、1个消防出出口 、2个换乘通道分散口和4组风亭；车站尺寸为340.7×21.35米，站台宽度13.5米 。 本标段为上海轨道交通市域线崇明线金吉路站（含换乘通道） 、申江路站（含换乘通道）的装修及风水电拆卸工程（不含区间风水电拆卸工程） 。
4标段所含各站与区间的分界点为车站起点里程和绝顶里程 。分袂为：3#转换井起点里程SK31+287.336（XK31+290.062）~绝顶里程SK31+404.170（XK31+406.897）；陈家镇站起点里程SK33+280.393（XK33+280.393）~绝顶里程SK33+695.893（XK33+695.893）；陈东中心风井起点里程SK36+419.980（XK36+435.821）~绝顶里程SK36+460.980（XK36+476.821） 。 1 、陈家镇站 陈家镇站位于筹算陈通路与陈南公路交错口的东侧地块内，沿筹算陈通路呈南北向安插 ，为地下二层一岛一侧式车站 ，地下一层为站厅层，地下二层为站台层 ，站内设1条泊车线 ，共设5个出出口 、1个消防公用出出口 、2个安然分散口和4组风亭；车站局限为 418.5米×29.6米站台宽度10米、7.5米 。 2 、3#转换井 3#大年夜小盾构转换段位于筹算崇来岁夜道与筹算陈通路交口东南侧用地，地上2层，地下2层（部分4层） ，建筑高度11.85m, 主体筹划内净尺寸116m×（19~19.8m）,埋深27.4m ，空中设1座设备用房和2个出空中安然出口 ，5处出空中风亭。 3 、陈东中心风井 陈西风井位于崇明区筹算路与柳兰路交错口东北角地块内，地上1层 、地下3层 ，出空中建筑高度1.25~4.75m, 主体筹划内净尺寸41m×23.2m,埋深30.219m,空中设2个出空中安然出口 、1组风亭组 。 本标段为上海轨道交通市域线崇明线陈家镇站、3#转换井 、陈东中心风井的装修及风水电拆卸工程（不含区间风水电拆卸工程） 。
5标段所含各站与区间的分界点为车站起点里程和绝顶里程 。分袂为 ：东滩站起点里程SK39+602.871（XK39+602.871）~绝顶里程SK39+888.871（XK39+888.871）；裕安站起点里程SK42+510.981（XK42+510.981）~绝顶里程SK42+894.422（R2SK0+208.733 、C2SK0+208.994 、XK42+894.683） 。 1 、东滩站 东滩站位于筹算繁郁路与贝云路路途交错口 ，沿筹算繁郁路呈对象向安插，为地下二层岛式车站 ，地下一层为站厅层 ，地下二层为站台层 ，车站西端设1股单渡线 ，共设4个出出口 、1个消防楼梯 间和3组风亭；车站尺寸为289米×19.6米 ，站台宽度12米 。 2 、裕安站 裕安站位于筹算北沿公路与筹算中滨路交错口西侧 ，呈南北向安插 ，为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层 ，地下二层为站台层 ，车站右端设折返线及陈家镇泊车场出出场线，共设4个出出口 、3个消防分散口和3组风亭；车站尺寸为404.05米×19.6米，站台宽度12米 。 本标段为上海轨道交通市域线崇明线东滩站 、裕安站及陈家镇出出场线明挖区间从属雨水泵房的装修及风水电拆卸工程（不含区间风水电拆卸工程） 。
工程总投资 ：2622188万元人平易近币 ，1标段建安工程费：16500万元人平易近币，4标段建安工程费：11130万元人平易近币 ，5标段建安工程费：12300万元人平易近币 。
2 、中标信息
1标
第一名 ：上海市拆卸工程集团无穷公司
投标价值 ：16455.9158万元
第二名 ：中铁四局集团电气化工程无穷公司
投标价值 ：16393.0000万元
4标
第一名 ：中铁上海工程局集团市政环保工程无穷公司
投标价值 ：11039.0000万元
第二名 ：上海地道工程无穷公司
投标价值 ：11116.1738万元
5标
第一名 ：上海公路桥梁（集团）无穷公司
投标价值：12262.0000万元
第二名 ：上海市根本工程集团无穷公司
投标价值 ：12280.0498万元
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