亚派科技助力上海新江湾城地铁站完成低耗高效运转筹划
· 2026-08-27 11:43:12项目外不雅 ：
新江湾城站位于淞沪路、亚派殷航路交错口 ，科技车站为地下二层双柱三跨双岛车站，助力站完转筹地下一层为站厅层，上海地下二层为双岛站台层 。新江效运车站总长度371．908m ，湾城车站标准宽度26．85m ，地铁岛式站台宽度都为8m，成低有效站台长度138m，耗高划站厅群众面积3373m2 ，亚派站台群众面积2208m2 。科技
设备及治理用房分袂设于车站下一层 、助力站完转筹下二层南 北两端；在车站南北两端空中上分袂设有2座活塞／机械式通风亭 、上海1座新风亭和1座排风亭；车站冷却塔和膨胀水箱分袂设在车站南端空中上 。新江效运
车站筹划料想远期岑岭小时行动客流量13441人次／h ，湾城个中进站客流量7259人次／h ，出站客流量6182人次／h ，筹划阶段筹算空调负荷中人员负荷时按以上人数筹算 。
客户面对问题 ：
上海地铁10号线新江湾城站的逐月空调能耗气候与气温改削趋势有较除夜不合 ，注解琐细治理上酬报手动独霸为主 ，存在节能空间 。与此同时 ，新江湾城地铁站还存在制冷机组运转负载率偏低、没法充分独霸冷却塔的散热面积 、冷冻水琐细流量没法屈就及时负荷改削举办调剂、小琐细没法屈就负荷及时改削举办风量调剂等问题。
▲年度空调琐细拆分能耗聚积图
措置筹划 ：
亚派科技为上海地铁10号线新江湾城站供给的节能优化独霸筹划是基于琐细功用模型与集团功用静态仿真寻优的中心空调琐细全局优化独霸，是以地铁车站环控琐细设备模型为根本对车站环控琐细完成*** 、及时 、主动寻优的节能优化独霸 ，经由过程***寻优的编制找出知足工艺筹划及冷量需求下全数冷冻机房及风琐细的最好能效点，从而完成环控琐细最优运营管控 ，抵达环控琐细最好节能方针 。
此次筹划中节能优化管控及琐细节能量筹算采取了亚派科技自行研发的地铁中心空调剂能独霸琐金饰件（简称SYS节能独霸琐细） ，SYS节能独霸琐细屈就输进的中心空调琐细气候（包含冷站及末尾设备设置设备放置 、负荷 、设备功用模型 、独霸计策等） ，静态筹算出中心空调琐细的全年能耗气候 ，其可以举办不合负荷 、不合工况、不合独霸计策前提下机房能效模仿筹算 ，从而可模仿独霸优化独霸节能优化独霸琐细前后的能耗气候 。
客户效益：
经由过程空调剂能独霸琐细的搭建，完成车站环控通风琐细的全方位线上监管琐细，监控琐细设备智能化运转 、是优化运转与不作乱能的有效身手 。SYS节能独霸平台与车站原有独霸琐细完成集成 ，经由过程原有车站琐细掉落踪掉落踪环控琐细及时数据 ，在完成琐细集团功用优化的同时完成琐细偏向料想与呵护下场 。SYS节能独霸平台的呵护下场供给了 ：冷水机组智能喘振呵护 、排热量呵护；冷冻水琐细低温 、高压差、低流量呵护；冷却水低温 、低流量呵护；电源缺相呵护 、过电压呵护 、过电流呵护 、欠电压呵护 、输进短路呵护 、接地偏向呵护等下场 。SYS节能琐细供给了环控琐细独霸权限转换机制，可完成琐细运转编制的人工切换 ，并且支撑有紧要外形下，经由过程旗子记号独霸机制 ，主动将环控琐细独霸权限转换为原有琐细的独霸 。在SYS节能独霸琐细节能优化独霸下 ，项目中心空调琐细集团用电量较着降低，全年中心空调琐细综合节能率超出30％ 。
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