110亿元高铁除夜工程！中铁、铁建拿下

培养汲引局限：

（1）线下工程

包含沪渝蓉场（改DK1+031.508～改DK2+420.90）及沪通车场（改HTDK138 +530.000～改HTDK140+700.059）段局限内的高铁工程桥梁、地下筹划、除夜声樊篱、中铁轨道隔振等线下工程。铁建

（2）站房及相干配套工程

沪渝蓉场（BSJK0+976.207～BSJK1+644.971）
，拿下总计668.764m
，亿元局限内共分为5部非分不凡容，高铁工程即站房及相干工程、除夜铁路红线内市政配套工程、中铁铁路红线外线上斥地、铁建预留捷运线土建工程 、拿下地下换乘厅工程
。亿元工程建筑总局限48.24万平方米。高铁工程

1）站房及相干工程26.19万平方米。除夜个中站房8.10万平方米
，属于除夜型铁路乘客车站 ，站房为线正下式及线侧式站型 。站场采取双层车场，地下沪通车场局限4台10线，岛式站台宽度13.5米 ，站台设站台樊篱门
。高架沪渝蓉车场为尽端式车场，局限为 4台8线
，岛式站台宽度13.5米，预留设置站台安然门前提。

2）铁路红线内市政配套工程14.56万平方米 。

3）铁路红线外线上斥地局限2.80万平方米。

4）预留捷运线土建工程局限3.45万平方米 。

5）地下换乘厅局限1.24万平方米 。

（3）其他

上海宝山站内设置的附件行动办法、贯穿连接往常运作需求 ！

1）上海宝山站解缆糊口房屋 ，包含：宝山站宿舍公寓综合楼、宝山站派出所、宝山站真空中心及卸污车库、宝山站污水措置站、宝山站污水措置棚、宝山站残剩转运站、宝山站动力站、宝山站给水所及其从属的硬化、绿化、围墙 、护坡、热通 、给排水、电力 、消防等工程 。

2）沪渝蓉场BSJK1+585.000至BSJK1+031.457局限 、沪通场改HTDK138+530.000至改HTDK140+700.059局限无砟道床及无砟道岔。

3）站内从属设备（围墙  、排水沟及绿化），站内改移路途 、改移河道等工程 。

技能标准 ：

（1）线下工程

1）沪渝蓉正线

铁路等第：高速铁路 。

筹划速度 ：350千米/小时；引进关头（区域）地段部分限速。

正线数量 ：双线。

正线线间距：5.0米。

最小曲线半径：一样往常地段7000米
，艰苦地段5500米 。引进关头地段采取与行车速度相适应的标准。

最除夜坡度 ：一样往常地段20‰，艰苦地段25‰。

到发线有效长度：650米。

列车运转独霸编制：CTCS-3级列控琐细
。

调剂指使编制：调剂集结。

最小行车距离 ：3分钟。

2）上海至南通铁路徐行（不含）至上海宝山（含）段（沪通二期）

铁路等第 ：I级铁路。

正线数量
：双线 。

路段乘客列车筹划速度：200km/h，部分限速。

最小曲线半径：一样往常地段3500m、艰苦地段2800m，其他地段屈就筹划速度断定。

正线线间距：4.4m 。

最除夜坡度 ：一样往常6‰
，艰苦9‰。

牵引品种：电力。

机车圭表类型：货机HXD ，客车动车组。

牵引质量：5000吨。

到发线有效长度 ：1050m  ，仅运营客运车站650m。

闭塞圭表类型：主动闭赛。

调剂指使编制：调剂集结。

建筑限界 ：知足开行双层集装箱列车前提。

（2）站房及相干配套工程

1）筹划年限：地下筹划 、沪渝蓉场承轨层及支撑筹划筹划工作年限为100年，此外筹划为50年 。

2）耐火等第：建筑地下空间建筑耐火等第为一级，空中层及以上建筑耐火耐火等第为一级；其他部分位于泊车库内的建筑单体（建筑高度不除夜于24m）建筑耐火等第为二级；铁路物流用房掉火毁伤性分类为丙类。

3）防水等第：地下防水工程防水等第为一级；屋面防水等第为Ⅰ级。

4）筹划圭表类型 ：关头主体采取型钢混凝土、预应力混凝土及钢筋混凝土框架筹划，屋盖为双向桁架与斜交网格梁筹划；两侧沪通场咽喉区、预留捷运线筹划采取箱型钢筋混凝土框架筹划。

5）抗震设防烈度：7度，根本地动加快度值 0.1g  。

（3）解缆糊口房屋

1）筹划年限：50年。

2）耐火等第：一级。

3）防水等第 ：地下防水工程防水等第为一级；屋面防水等第为Ⅰ级 。

4）筹划圭表类型
：采取钢筋混凝土框架及框架剪力墙筹划。

5）抗震设防烈度：7度，根本地动加快度值 0.1g。

标段区分：

本次施工投标区分3个标段，标段编号分袂为BSZF-1标段、BSZF-2标段
、BSZF-3标段。

筹算工期852日历天 ，筹算开工日期:2025年3月；筹算落成日期:2027年6月 。

中标信息

施工总价承包BSZF-1标段

拟中标人称号：中铁二十四局集团无穷公司

宣布时分：2025年02月27日

本源：上海市培养汲引工程生意处事中心